Sector · Ventas

La prueba más débil de este sitio, y no la estamos escondiendo

Unas gafas que te susurran argumentos de venta al oído son lo más fácil de imaginar y lo más difícil de demostrar. Dos aseguradoras las probaron y dijeron que no. Una midió un ahorro real. El resto es posventa con etiqueta de venta.

Todos los sectores de este sitio se montaron igual: encontrar los casos, leerlos, publicar lo que de verdad midieron. Este volvió más flaco que los demás, y lo honesto es decirlo arriba, en vez de disfrazar ocho historias de tendencia.

Dos empresas lo intentaron y dijeron que no

Erie Insurance puso Google Glass a ocho empleados de siniestros durante cuatro meses. A los asegurados les gustó. Aun así, Erie concluyó que el aparato no estaba listo para sustituir su proceso de siniestros, porque la Explorer Edition no tenía flash ni zoom, justo lo que hace falta al fotografiar daños en un sótano oscuro. National ConnectForce Claims probó la misma idea en visitas de catástrofe y halló que un móvil corriente hacía la misma documentación por menos dinero. Ninguna de las dos la adoptó.

La única victoria medida

USAA puso gafas AR a los peritos de campo para que un responsable en la oficina viera la misma escena y guiara la visita en directo. El piloto de 2019 eliminó 160 horas de desplazamiento de cuatro peritos en tres meses, y USAA pasó a una prueba de producción con 250 pares. Es la única cifra de este sector con un denominador comprobable.

Un agente inmobiliario del interior del estado de Nueva York retransmitió visitas a viviendas por Zoom con gafas Vuzix M400 durante el confinamiento de 2020 y dice haber recibido una oferta por escrito al día siguiente de la primera jornada de puertas abiertas virtual. Es un agente, citado en la nota de prensa del propio fabricante, y así queda archivado.

Qué son en realidad la mayoría de estos casos

Beumer, Orkel y Raymond West no venden con gafas; dan soporte a equipos ya vendidos. El cliente recibe un visor, se lo pone, y un técnico a miles de kilómetros pasa a ver la máquina por los ojos del cliente. Orkel compró 40 unidades exactamente para eso. Un concesionario Hyundai en Mountain View metió gafas de Meta en su inspección de múltiples puntos para que el vídeo llegue al cliente y este autorice, y no publicó tasa de aprobación, importe por orden de trabajo ni testimonio con nombre.

Si buscas el sector en el que esta tecnología ya se paga sola, lee las páginas de etiquetas y de apoyo a la decisión. Este es donde la promesa todavía va por delante de la prueba.

Casos citados

Quién
Erie Insurance, programa de innovación 'Think Ahead'
Qué hizo
Ocho empleados de siniestros (dos peritos de daño material y dos peritos de inmueble por sucursal) usaron Google Glass Explorer Edition en visitas a clientes durante un piloto de cuatro meses, grabando vídeo y fotos del daño en la propiedad mientras discutían el siniestro y la indemnización con el asegurado en el sitio.
Qué salió de eso
Los asegurados reaccionaron bien al aparato durante las visitas, pero Erie Insurance concluyó que los límites de la Explorer Edition (sin flash, sin zoom) hacían que el dispositivo aún no estuviera listo para sustituir su proceso normal de siniestros.
www.insurancejournal.com
Quién
National ConnectForce Claims (NCC), Alpharetta, Georgia
Qué hizo
Peritos de siniestros de campo probaron Google Glass Explorer Edition en visitas de catástrofe y de pérdida compleja, incluido daño por terremoto, con el objetivo de sustituir los cientos de fotos fijas tomadas por siniestro de inmueble por vídeo en primera persona que el perito pudiera narrar mientras inspeccionaba el daño delante del asegurado.
Qué salió de eso
NCC concluyó que los móviles corrientes hacían la misma documentación a menor coste y no adoptó Google Glass en su operación de siniestros.
www.insurancejournal.com
Quién
USAA, peritos de siniestros de inmueble en campo
Qué hizo
Los peritos de campo usaron gafas inteligentes con AR (marca no divulgada por la fuente) durante inspecciones de inmuebles, dejando que un responsable en la oficina viera la misma escena en tiempo real y guiara al perito a lo largo de la visita y de la conversación sobre el daño con el asegurado.
Qué salió de eso
El piloto de 2019 eliminó 160 horas de desplazamiento de cuatro peritos en tres meses; USAA pasó después a una prueba a escala de producción, con 250 pares distribuidos entre su plantilla de peritos.
newsroom.usaa360.com
Quién
Marvin Krampe, ingeniero de ventas de Beumer Group
Qué hizo
Durante una restricción de viajes por la covid-19, Beumer conectó a su ingeniero de ventas con un cliente mediante las gafas inteligentes de marca propia de Beumer, para que el personal del propio cliente instalara y pusiera en marcha un paletizador y un sistema de embalaje stretch-hood con guía remota en directo, en lugar de esperar el viaje de un técnico de Beumer.
Qué salió de eso
Beumer dice que la conexión permitió al cliente terminar por su cuenta la instalación y la puesta en marcha con guía remota, evitando el viaje y la parada extra que habría causado una visita aplazada; la empresa no da ninguna cifra por separado.
www.automationworld.com
Quién
Mark Moon, agente inmobiliario y socio de franquicia en Howard Hanna Lake Group
Qué hizo
Moon usó gafas inteligentes Vuzix M400, conectadas a un router móvil de Verizon, para retransmitir vídeo y audio en directo de una visita a una vivienda a posibles compradores por Zoom, dejando que vieran la casa y preguntaran en tiempo real en lugar de una jornada de puertas abiertas presencial.
Qué salió de eso
En la nota de prensa de Vuzix, Moon dice que recibió una oferta por escrito al día siguiente de su primera jornada de puertas abiertas virtual con las gafas, el 18 de abril de 2020, que la segunda vivienda mostrada del mismo modo fue 'igual de exitosa', y que pensaba seguir usando las gafas todo lo posible en adelante.
www.prnewswire.com
Quién
Orkel, fabricante noruego de compactadoras y maquinaria agrícola (Fannrem, Noruega)
Qué hizo
Orkel estandarizó el RealWear HMT-1 en su red comercial y de distribuidores para mantenimiento posventa, asistencia y puesta en marcha remotas de sus máquinas agrícolas pesadas. Quien lleva el aparato es el cliente: el anuncio dice que cada cliente que necesita puesta en marcha o servicio técnico recibe un kit con un HMT-1, se lo pone y llama a un técnico de Orkel, que pasa a ver la máquina por la cámara del cliente, con VSight Remote y Microsoft Teams. El equipo de investigación y desarrollo de Orkel probó varios modelos de gafas antes de elegir el HMT-1.
Qué salió de eso
La compra inicial fue de 40 unidades, destinadas en la propia fuente a "remote after-sales maintenance, remote servicing and remote commissioning". Svein Erik Syrstad, técnico de Orkel, dice en el texto: "Our customers really appreciate the value of the system because we are able to provide a much faster level of support when an issue arises." No hay porcentaje, ni número de viajes evitados, ni tiempo de parada medido. El texto no habla de apoyo a la venta: el uso descrito es de posventa, y encaja en este sector igual que el caso Beumer, por la red comercial y de distribuidores.
www.auganix.org
Quién
CardinaleWay Hyundai and Genesis of Mountain View, concesionario, con la plataforma Symphony de UpdatePromise
Qué hizo
El texto dice que el concesionario metió gafas Meta AI (no se nombra ningún modelo) en el flujo de inspección de múltiples puntos del taller: el técnico recorre la lista de verificación por comando de voz mientras las gafas capturan fotos y vídeo, y ese material entra en la plataforma Symphony, que lleva la documentación al asesor de servicio y al cliente para revisión de la orden de trabajo, autorización a distancia y pago. La integración se hizo con el Meta Wearables Device Access SDK Toolkit.
Qué salió de eso
No se publicó ningún resultado: no hay tasa de aprobación, ni importe por orden de trabajo, ni tiempo hasta la autorización, ni nadie con nombre dando testimonio. La afirmación de que este es el primer concesionario de venta minorista de automóviles en integrar el aparato en un flujo de inspección en directo aparece en la fuente sin atribución, y no pudo confirmarse en las páginas primarias (updatepromise.com y autosuccessonline.com respondieron 403 por Cloudflare durante esta tarea).
www.autoconnectedcar.com
Quién
Raymond West, distribuidor de equipos de manutención (carretillas elevadoras, estanterías para palés, transportadores, muelles), y Adam Wyand, gerente de desarrollo de formación y tecnología
Qué hizo
Los técnicos de campo que atienden los avisos de los clientes usan el RealWear Navigator 520 (la ficha del catálogo está en el slug realwear-navigator-500, que registra la 520 como variante) conectado a un flujo de diagnóstico hecho en Microsoft Power Apps (llamado ADTA Troubleshooting Workflow), con Teams y SharePoint por detrás, para seguir el guion y abrir documentos en casa del cliente sin quitar las manos del equipo, incluso cerca de sistemas de alta tensión y en espacios confinados.
Qué salió de eso
Adam Wyand dice en la fuente que la aplicación "has been a critical tool in 2024 for our field technicians who face pressure to resolve customer issues". RealWear, que publica el caso de estudio, reporta respuesta más rápida al cliente y menos escalados, sin ninguna cifra: no hay avisos atendidos, ni tasa de resolución en la primera visita, ni horas ahorradas. El trabajo descrito es asistencia técnica de campo posventa, no negociación con el cliente, la misma salvedad registrada para el caso Beumer.
www.realwear.com

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